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濟(jì)青高鐵全線開(kāi)建 2018年濟(jì)青1小時(shí)直達(dá)

作者:河北億鑫緊固件有限公司???人氣:???發(fā)表時(shí)間:2016-01-12 10:39

濟(jì)青高鐵全線開(kāi)建 2018年濟(jì)青1小時(shí)直達(dá)

摘要: 早報(bào)訊 4年后,濟(jì)青之間將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)高鐵直達(dá)。昨日下午,濟(jì)青高速鐵路工程開(kāi)工動(dòng)員大會(huì)在濟(jì)南舉行,這意味著繼青陽(yáng)隧道先期開(kāi)工后,濟(jì)青高鐵進(jìn)入全線施工階段。據(jù)悉,濟(jì)青高鐵全長(zhǎng)307.8公里,共設(shè)10個(gè)車(chē)站,設(shè)計(jì)行車(chē) ...

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早報(bào)訊 4年后,濟(jì)青之間將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)高鐵直達(dá)。昨日下午,濟(jì)青高速鐵路工程開(kāi)工動(dòng)員大會(huì)在濟(jì)南舉行,這意味著繼青陽(yáng)隧道先期開(kāi)工后,濟(jì)青高鐵進(jìn)入全線施工階段。據(jù)悉,濟(jì)青高鐵全長(zhǎng)307.8公里,共設(shè)10個(gè)車(chē)站,設(shè)計(jì)行車(chē)速度350公里/小時(shí),建設(shè)工期為4年。


  濟(jì)青高鐵全線開(kāi)建


  昨日下午,濟(jì)青高速鐵路工程開(kāi)工動(dòng)員大會(huì)在濟(jì)南召開(kāi),標(biāo)志著濟(jì)青高鐵工程全線進(jìn)入了全面開(kāi)工建設(shè)階段。濟(jì)青高鐵公司于12月18日?qǐng)A滿完成了濟(jì)青高鐵站前工程施工和施工監(jiān)理招標(biāo)工作。在此之前,濟(jì)青高鐵重要的控制性工程——鄒平縣青陽(yáng)鎮(zhèn)青陽(yáng)隧道工程已于今年8月份先期開(kāi)工,拉開(kāi)了濟(jì)青高鐵的建設(shè)大幕。

  據(jù)介紹,濟(jì)青高鐵工程將于2015年12月23日至2016年3月31日開(kāi)展以“創(chuàng)新工作思路,實(shí)現(xiàn)工作目標(biāo)”為主題的百日勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),各參建單位將按照“生產(chǎn)、生活同步安排,同步實(shí)施,規(guī)范、有序、快速形成全面開(kāi)工建設(shè)局面”的總體要求和濟(jì)青高鐵2016年工程建設(shè)計(jì)劃,創(chuàng)造性地開(kāi)展進(jìn)場(chǎng)后的各項(xiàng)工作,為濟(jì)青高鐵工程“高標(biāo)準(zhǔn)起步、*率推進(jìn)、高質(zhì)量達(dá)標(biāo)”的目標(biāo)打下良好開(kāi)局。

  根據(jù)計(jì)劃,2016年濟(jì)青高鐵將投資150億元,占項(xiàng)目總投資的26%。根據(jù)工作安排,濟(jì)青高鐵將于2016年1月底前完成重點(diǎn)項(xiàng)目用地要達(dá)到全部清表,展開(kāi)施工。征地拆遷2016年4月底前基本完成,6月底全部完成治理。


  全線設(shè)10個(gè)車(chē)站


  記者了解到,濟(jì)青高鐵是我國(guó)鐵路建設(shè)投融資改革以來(lái),全國(guó)*條以地方投資為主建設(shè)的國(guó)家高速干線鐵路,估算總投資約600億元,建設(shè)工期4年。

  根據(jù)此前發(fā)布的承包招標(biāo)公告,新建濟(jì)青高鐵長(zhǎng)度為307.9公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí),全線設(shè)濟(jì)南東客站、章丘北、鄒平、淄博北、臨淄北、青州北、濰坊北、高密北、青島機(jī)場(chǎng)和紅島等10個(gè)車(chē)站,并對(duì)膠州北站進(jìn)行改造。

  根據(jù)之前發(fā)布的環(huán)評(píng)內(nèi)容顯示,濟(jì)青高鐵項(xiàng)目還將建設(shè)和青島新機(jī)場(chǎng)的連接隧道,在新機(jī)場(chǎng)下設(shè)高鐵站,機(jī)場(chǎng)隧道位于膠州市膠東街道辦境內(nèi),北起汪家莊村,向南依次經(jīng)過(guò)周王莊村、前店口村、二鋪村、朱家屯村,南至膠東村,隧道總長(zhǎng)7250米。

  濟(jì)青高鐵建成后,濟(jì)南青島之間將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)高鐵直達(dá),濟(jì)青高鐵西連濟(jì)南樞紐,與京滬高速鐵路和石濟(jì)、石太等客運(yùn)專線相連,可形成山東半島到京津冀、東北方向和山東半島去中原城市群、長(zhǎng)三角的快速客運(yùn)通道;東接青島樞紐,與青榮城際、青連鐵路等銜接,形成了省內(nèi)的“2小時(shí)”交通圈,濟(jì)南到煙臺(tái)、日照也僅需2小時(shí)左右。


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